网红“力帆票”票据延迟兑付,现成立债委会有用吗?

一、被负面事件包围的力帆!始终是风口间的热议!

今年5月惨遭“负面热议”的网红财票——力帆,又有大动静!据万得数据显示,连续4年,力帆的负债率平均都要在70%以上。

在今年8月1日,鞍钢股份发出公告表示,公司在销售商品过程中,收取的部分货款为金融机构开出的银行承兑汇票。截至2019年7月31日,公司持有的银行承兑汇票人民币3.38亿元出现逾期未偿付情况,占最近一期经审计净资产的0.64%。

据知情人士透露,出现逾期未偿付银行承兑汇票的情况,其中有一家可能就是力帆但具体情况没有明确透露,因此可能仅仅是一个猜测。前不久,力帆又被卷进了一则关于四大车企将破产的热议中,不关是真假,似乎近一年的力帆有很多负面事件都被曝出。

二、深陷财务危机,重庆银行业特设“债委会“!

近日,重庆市银行业针对力帆成立了债委会,此次债委会的成立由重庆银行牵头,多家银行参与,估计去年就已成立,只是现在才对外公开了而已!

在讲述这一大动静前,相信很多人还不知道”债委会“是什么?设立”债委会“的作用又有哪些?

1.何为债委

债委会:是由债务规模较大的困难企业三家以上债权银行业金融机构发起成立的协商性、自律性、临时性组织,最早于2016年由银监会提出并在全国范围内实施,其目的是构建各银行业机构信息交流和协调一致行动的平台,形成帮扶困难企业的合力。

2.债委会的作用有哪些

债委会是一个加强银行业协作、维护银企双方合法权益的重要举措,有助于帮助相关企业化解债务危机,一般而言,成立债务委员会的企业一般为金融债务规模较大、对区域性金融风险影响较大、以及金融结构复杂,经营困难的企业,或者是国家确定的重点行业出现困难的大中型企业。债务委员会按照“一企一策”的原则制定风险化解方案。实际上,当企业出现债务风险时,最先对企业产生重大影响的即是相关银行。

债委会主要的职责就是协调各银行业金融机构要做到稳定预期、稳定信贷、稳定支持,一致行动,不得随意断贷、抽贷、压贷;可通过必要的、风险可控的收回再贷、调整贷款利息、展期续贷、市场化债转股等方式,最大限度的帮助困难企业实现解困。

力帆背后是极其惨淡的半年报然而重庆市政府已经召集地方金融办及相关银行机构债权人等,帮助力帆汽车组织成立了债委会,并要求各相关银行金融机构在力帆现阶段做到“不抽贷、不压贷、不断贷”。PS:有种H台很硬的感觉)

三、隐藏严重的资金链问题与债务危机

从公司的债务半年报显示,一共有25家银行为力帆股份提供授信,授信总额度共计125.66亿元,未使用额度仅剩4.5亿元。中授信金额较大的银行依次为:进出口银行21.23亿元,已全部用完;重庆银行提供15.98亿元授信,已使用15.72亿元;浦发银行14.33亿元,已全部用完;农业银行10.89亿元,已全部用完;建设银行7.6亿元,已全部用完;浙商银行提供7亿元,已全部用完;兴业银行提供5.84亿元,已使用5.83亿元;工商银行5.25亿元,已全部用完。

力帆股份9月发布的产销数据显示,今年9月,力帆汽车销售传统汽车399辆,新能源汽车360辆,9月总销量仅759辆。前三季度累计销售传统汽车22032辆、新能源汽车2035辆,分别同比下降72.25%和65.67%。

销量惨淡之外,力帆股份还面临严重的资金危机。力帆股份半年报显示,其上半年实现营业收入51.78亿元,同比减少13.39%;而归属于上市公司股东的净利润约为-9.47亿元,较去年同期(1.25亿元)相比降幅高达859.98%。继2019年第一季度出现上市9年来的首次亏损后,力帆汽车的亏损规模持续扩大。

今年5月初,因拖欠款项,30多家力帆汽车的经销商聚集在重庆力帆中心门前维权。此外,据力帆股份7月26日公告,公司近12个月未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)涉案金额已达14.23亿元。

一位不愿具名的券商分析师告诉记者,从公开信息看,力帆股份资金链情况不容乐观,2018年其流动比率仅为0.715,位于所属行业分类末位水平,同行业的北汽蓝谷则为1.453,这意味着力帆股份在1年内偿还到期可能负债的能力远低于行业平均水平。此次债委会的成立,是政府防止力帆股份的资金链断裂,力求保持其持续经营能力。