四家车企破产疑云:银行回应排查属常规动作+4家公司否认+1家已报警

平安银行:属于常规排查动作
10月10日,有媒体报道称,某股份银行发布内部邮件,要求对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车和力帆汽车四家车企的上下游产业链情况展开内部风险排查,因媒体曾公开报道上述四家车企“年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”。

据网传图片显示,联系人邮箱后缀为“pingan.com.cn”。平安银行对此表示,相关部门及时根据宏观经济情况,及行业、企业经营变化等信息,定期或不定期的对存量客户进行风险排查,属于常规风险管理动作。
四家反馈,子虚乌有+报警
截止10月10日下午15点,猎豹汽车、力帆汽车回应称,进入破产程序子虚乌有,相关银行工作人员对此表示“不知道”。
猎豹情况
猎豹汽车销量下滑,早前被曝员工减薪、停工停产,被法院查封银行存款的消息。一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示,长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”,内容表示,鉴于汽车行业的急剧变化,公司生产经营亏损严重,生产基地开工严重不足等,会议通过薪酬调整、减负降薪等方式,确保求生存渡难关。薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%,研究院员工工资下调10%-50%,生产基地员工工资下调30%-50%,因无工作安排待岗或轮休的,均按照本年度基地所在地区的最低工资标准计发工工资。这份文件已得到猎豹相关负责人证实,作为一家拥有70年历史的老牌企业,猎豹也陷入困境,走入停产停工的艰难时刻。2018年猎豹汽车销量仅为7.76万辆,同比近乎腰斩,2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。
力帆情况:公告澄清,但确实存在很大困难,寻求政府帮助
力帆汽车新闻部张姓部长对媒体表示,“那个(消息)肯定是不属实的,我们也不知道是哪里传出来的”。此外,对于力帆汽车当前面对的困境,该工作人员表示,公司经营发展当前确实面临着困难,不过一方面重庆市政府以及各个相关部门在积极帮扶,另一方面公司自身也在积极地寻求脱困的解决办法,包括公司债委会在按各项进度在稳步推进。对于政府帮扶手段具体有哪些,是否会有纾解资金,张部长表示政府帮扶的方式会有很多,暂时无法透露。当记者问到关于力帆汽车对于经销商维权、债务等问题处置的具体推进情况,对方表示对于进展会随时公告,一切都在推进当中,但暂时无法透露。
众泰情况:报警,但业绩下滑

不实报道,我们正在跟对方交涉。”10月10日上午,猎豹汽车销售总部党总支书记兼副总部长田拥军接受《中国经营报》记者采访时否认“破产”这一传闻。

实际上,众泰汽车的破产危机疑云也由来已久,众泰汽车2018年财务数据显示,2018年众泰汽车实现营业总收入147.6亿元,同比下降29%;归母净利润8亿元,同比下降36.3%。进入2019年,众泰汽车的净利润进一步滑坡。根据众泰汽车发布的2019年半年度报告,其上半年完成销售收入50.4亿元,同比下降50.83%,归属于上市公司股东的净利润亏损2.9亿元,同比大降195.37%。归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.22亿元,同比下降239.39%。
除了遭遇财政危机,众泰汽车在经营上同样面临困难。据悉,众泰汽车旗下子品牌君马汽车已经被曝破产,其所有高层均已离职,210名员工薪资还未发放,经销商也处于无人管理的状态。同时,君马汽车在襄阳的生产基地已经停产解散。在今年8月,因厂家配件断供,众泰汽车还遭遇了100多位君马汽车经销商集体到总部维权。
华泰情况:公司资产刚被冻结
10月9日晚间,上市公司曙光股份发布公告表示,公司大股东华泰汽车集团有限公司所持有的19.77%股份已经被上交所冻结,冻结起始日从2019年10月8日起,期限为3年。公开数据显示,华泰汽车今年1-8月的销量约为2.05万辆,其中8月销量仅为83辆,同比下降98.25%。